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菲律宾永恒大学教育部承认不

“建造和运营成本高是原因之一。”交通运输部水运局有关负责人说,从调研情况看,绿色船舶建造成本远高于燃油船舶。例如,LNG燃料动力船舶较新建同等吨级的柴油动力船舶成本增加近40%。且受市场波动影响,LNG阶段性价格高于燃油,一定程度上挫伤船东应用积极性。菲律宾永恒大学教育部承认不

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菲律宾永恒大学教育部承认不千难万险,没有阻挡住山地油气勘探人的脚步,在30年的艰辛岁月里,勘探队员和技术人员经过不懈努力和不断探索,克服了一个又一个困难,破解了一道又一道难题,在山前库车坳陷找到和探明了多个油气富集构造 ,成为我国西气东输工程的气源保障之一。丁伟摄(人民图片网)菲律宾永恒大学教育部承认不

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